Introducció al producte del provador de descàrrega de la bateria del vehicle elèctric
El provador de descàrrega de bateries de vehicles elèctrics té l'avantatge de tenir un gran menú de pantalla tàctil fàcil d'utilitzar i un sistema d'adquisició de control de dades integrat, amb mòduls sense fil per controlar les tensions individuals de les cèl·lules. Els mòduls sense fil són fàcils de connectar. Cada mòdul pot registrar la tensió en temps real de fins a quatre cel·les individuals o blocs multicel·les. Durant la prova, l'usuari pot veure les dades en temps real a la gran pantalla de color de 5,7" de la unitat o a través del seu propi ordinador portàtil.
Beneficis del producte del provador de descàrrega de bateries de vehicles elèctrics
1) Adopció de la tecnologia de control de la bateria sense fil Bluetooth, disponible per al control de la tensió de les bateries de 2V/6V/12V
2) Cada mòdul sense fil pot controlar 4 bateries simultàniament, en comparació amb el mètode tradicional que cada mòdul només pot controlar 1 bateria, la nova operació de cablejat es fa més fàcil perquè la quantitat de mòduls nous necessaris és només una quarta part dels mòduls antics. 6 nous mòduls sense fil per a grups de bateries de 48 V)
3) Disponible per a la prova de descàrrega fora de línia i en línia de diversos grups de bateries (fins a 4 grups), el provador de descàrrega de la bateria del vehicle elèctric pot registrar simultàniament els corrents de descàrrega reals de cada grup de bateries de la prova. (Com a accessoris, es necessiten pinces de corrent addicional per a proves de diversos grups)
4) El corrent de descàrrega es pot ajustar contínuament i es manté automàticament estable, durant la descàrrega en línia, el corrent que es mostra a la pantalla LCD = el corrent de descàrrega del grup de bateries = el corrent creat per la màquina principal + el corrent de la càrrega real. Com que durant la descàrrega, el corrent de la càrrega real probablement canvia segons la disminució de la tensió en línia, el provador de descàrrega de la bateria del vehicle elèctric es pot ajustar automàticament per mantenir el corrent estable durant tota la prova.
5) Oferint una funció manual per establir el nombre de bateria que tensió per sota del valor llindar, aquest disseny us pot ajudar a localitzar més bateries de retard en una descàrrega constant.
ProducteCaracterístiquesde provador de descàrrega de bateries de vehicles elèctrics
1) Suport per connectar diverses càrregues d'extensió DBKR-2415 en paral·lel, DBKR-2415 pot connectar més d'una càrrega d'extensió i complir el control de sincronització a la descàrrega.
2) Aplicant el component de calefacció elèctrica fet per aero-aliatge per a la secció de consum d'energia, el material de nova generació augmenta el coeficient de seguretat i la taxa de transició entre electricitat i calor, alhora que redueix el volum i el pes.
3) Funció de càlcul automàtic per al corrent de descàrrega, el provador de descàrrega de la bateria del vehicle elèctric instal·la les fórmules de corrent de descàrrega per a totes les tarifes horàries internament, de manera que la interfície de configuració pot indicar als usuaris els corrents de descàrrega adequats sense càlcul manual segons les capacitats marcades dels grups de bateries i les hores de prova. .
4) Escaneja real i mostra les dades de tensió de cada bateria durant la descàrrega i mostra l'histograma de totes les bateries per seguir les pistes de tensió de la bateria durant tot el procés de descàrrega, utilitzant el color diferent per destacar la tensió més baixa i la més alta pot simplificar l'anàlisi. de la varietat de voltatges de la bateria.
5) Pantalla LCD tàctil de colors de 5,7 polzades, la gran pantalla tàctil pot realitzar l'operació de clic a la pantalla fàcilment i directament i mostrar tots els paràmetres i l'histograma de voltatge en el procés de descàrrega.
6) Programa de jutge intel·ligent, el provador de descàrrega de la bateria del vehicle elèctric pot identificar les situacions en què les tensions de la bateria arriben al valor llindar o el senyal que falta per error manual.
Paràmetre del producte (especificació) del provador de descàrrega de la bateria del vehicle elèctric
Sortida DC |
|
Tensió de prova |
10-300V |
Corrent de descàrrega |
Màx. la potència és de 36 kW |
Mode de treball |
Màquina principal única / màquina principal múltiple / màquina principal + càrregues d'extensió |
Mesura de protecció |
Protecció de sobretensió d'entrada: indicació LCD, advertiment de bip
Protecció de connexió invertida de l'elèctrode de la bateria: indicació LCD, advertència de bip
Protecció contra sobreintensitat: indicació de la pantalla LCD, avís sonor Protecció contra el sobreescalfament (més de 85 °C): indicació de la pantalla LCD, advertència de bip |
Precisió |
corrent de descàrrega: ≤±0,5%;
tensió de grup ‰¤±0,5%; Tensió de la bateria: ‰¤±0,05% |
Comunicació amb PC |
RS232 |
Memòria interna |
Flash de 8 Mbit |
WCondició de funcionament |
|
Mode de refrigeració |
Refrigeració per aire |
Temperatura |
Funcionament: -5~50°C / Emmagatzematge: -40~70°C |
Humitat |
RH:0~90%(40±2°C) |
Altitud |
Disponible per sota dels 4000m |
Soroll |
<60dB |
Poder Supcapa |
|
Vvell |
Monofàsica de 3 fils 220 V ac (-20% ~ 30%), freqüència: 45 ~ 65 Hz DBKR-48V 150A&DBKR-48V 300A també pot suportar la font d'alimentació del grup de bateries de prova (DC 18-56V) |
Tensió de suport |
Carcassa d'entrada: 2000 V CC 1 min
Entrada-sortida: 2000V dc 1min Carcassa de sortida: 700 V CC 1 min |
Wiring |
|
Entrada de CA |
Presa estàndard, disponible per a 1-1,5 mm2cable |
Sortida de CC (mm) |
Φ50,0 |
MechanicalPersonatgeers |
|
Dimensions (mm) |
910*224*629 |
Pes (kg) |
52 |